Guide til at skifte en punkteret slange på en triatlon cykel

Som lovet i tidligere opslag om min egen første punktering, så kommer der hermed en mini guide med tips og tricks til at skifte en slange. En mini guide til dig, som måske står med dit første flade dæk eller bare gerne vil være forberedt inden første punktering og øve dig. En guide til der, hvor du nu er i processen. Jeg kan kun anbefale dig at øve det med at skifte slangen på din cykel. Til races får du ikke hjælp til at skifte dæk og du må ikke få hjælp undervejs af familie eller venner. Du er on your own! Og så kan man lige så godt være så forberedt som muligt. Hvor ærgerligt ville det ikke være at stå i sit førte race (eller race generelt), og ikke vide hvordan du skifter en slange. Meget ærgerligt kan jeg fortælle dig. Så kig og læs med her og øv dig eventuelt derhjemme, imens du følger min mini guide. Tag et screenshot, print det ud, gem det til dårligere tider, gode tider – bar` gem det.

Du har et punkteret dæk

What to do, tænker du måske. Der er ingen grund til panik. Du skal nok komme hurtig videre. Du får hermed steppene en efter en til forhjulet (det mest simple fremfor bagdækket). Bagdækket kommer bagefter.

Need to have

Der er nogle ting som går igen ved for og bagdæk og udstyret, som du skal bruge er det samme. Du skal altid huske at pakke minimum en ekstra slange (gerne to), dækjern, pumpe og gerne en CO2 pumpe, så du slipper for at stå og pumpe i evigheder. Du kan købe det hele billigt i fx Silvan, Bil tema eller på cykelpartner, bikester eller hvad der nu er tættest på det. Det behøver ikke være noget fancy.

Fordæk:

1. Start med at find dit udstyr frem – ekstra slange, dækjern, CO2 pumpe og patron.
2. Så skal du løsne quick releasen, som er med til at gøre at dækket sidder fast.  Den skal først ”vippes” låsen og så kan du dreje. Hold fast i den ene side imens du drejer. Så den min finger er på skal ligesom ned og stå vandret.

3. Så kan dækket komme af.

4. Tag dækjernet og start oppe ved ventilen og sæt dækjernet under dækket.

5. Løsen nu dækket og tag slangen ud.

6. Inden du sætter den nye slange i, så skal du finde synderen der har gjort du er punkteret. Mærk rundt hele vejen indeni dækket med fingerne.

7. Tag den nye slange, put lidt luft i, ventilen ned gennem ventilhullet og læg så slangen ned i dækket.

8. Så skal dækket på plads og det gør du med fingerne hele vejen rundt. Sørg for slangen er inde i dækket.

9. Så skal der pumpes. Co2 pumpen skyder luft ud relativ kraftigt – det skal du være forberedt på.

10. Dækket skal så ind på plads igen.

11. Så skal quick releasen spændes igen. Hold fast i den ene side imens du drejer. Så er dækket spændt på igen. Luk låsen ved quick releasen.

12. OG KØR…

Bagdækket:

1. Start med at find dit udstyr frem – ekstra slange, dækjern, Co2 pumpe og patron.

2. Sæt din gear så du har kæden på det nederste lille tandhjul bagpå og det store foran.

3. Hvis du har fælgbremser, så løsnes låsemekanismen. Det gør du ved at vippe den lille ”dut” op af.

4. Så skal du løsne quick releasen, som er med til at gøre at dækket sidder fast.  Den skal først ”vippes” låsen og så kan du dreje. Hold fast i den ene side imens du drejer.

5. Så kan dækket komme af.

6. Tag dækjernet og start oppe ved ventilen og sæt dækjernet under dækket.

7. Løsen nu dækket og tag slangen ud.

8. Inden du sætter den nye slange i, så skal du finde synderen der har gjort du er punkteret. Mærk rundt hele vejen indeni dækket med fingrene.

9. Tag den nye slange, put lidt luft i, ventilen ned gennem ventilhullet og lægger slangen ned i dækket

10. Så skal dækket på plads og det gør du med fingerne hele vejen rundt. Sørg for slangen er inde i dækket.

11. Så skal der pumpes. Co2 pumpen skyder luft ud relativ hurtigt – det skal du være forberedt på.

12. Så skal dækket på plads igen og du kan lægge kæden på det lille tandhjul

13 Skub på bagskifteren og så er du klikket i.

14. Så skal quick releasen spændes igen. Hold fast i den ene side imens du drejer. Så er dækket spændt på igen. Luk låsen ved quick releasen.

15. Ved fælgbremsen skal du tage lukkemekanismen tilbage på bagbremsen og så er du good to go igen.

16. KØR KØR KØR…

En miniguide til en punkteret slange. Det vil tage lang tid de første par gange. Man skal lige have grebet om det, men øvelse gør mester. Så øv øv øv… jeg er sikker på teknikken så pludselig sidder der.

Det var bare det…. for denne gang.